企業再制造物流網絡建立中存在的問題

1.回收渠道分散
目前在我國,很少有企業建立專門的回收渠道,廢舊產品的回收大多數是由廢舊產品收購站來進行的。而深入消費者家中對廢舊家電等產品進行回收的通常都是以回收廢舊產品謀生的個人,為了謀取經濟利益,他們對待回收來的廢舊產品并不是返回到原制造企業用于再制造,而是自己進行翻新,然后再銷售,這樣翻新的產品質量極差,不僅損壞了消費者的利益,使消費者對經過再處理后的產品質量喪失信心,而且極大地浪費了廢舊產品資源,使廢舊產品沒有得到充分的利用。同時,廢舊產品的回收率也非常低,許多有再利用價值的廢舊產品沒有得到有效地回收,造成了資源的浪費,而沒有回收的廢舊產晶消費者都是作為垃圾處理掉了。這樣一來也給環境帶來了較大的污染。
我國企業沒有建立專門回收渠道的原因主要是物流雙向渠道系統本身管理的困難?？偟膩碚f,物流管理對我國企業來說才剛剛起步,現有的正向物流渠道成熟程度較低,物流渠道包括正向渠道和回收渠道,回收渠道的相關主體恰恰大部分都是正向渠道的主要成員,也要經過運輸、加工、庫存、配送等環節,難免會與正向物流相沖突。而企業在權衡兩種渠道業務時,通常會優先選擇常規正向業務,放棄回收業務,造成了回收渠道實施的困難。
2.經濟利益和環境利益的矛盾
泉州到蘇州物流專線在經濟社會中,利潤是企業經濟活動的第一導向作用力或內在基本動力。企業要建立自己的逆向回收物流渠道系統,必須在整合傳統物流體系的基礎上,增加一些新的成員和元素,同時賦予回流處理的新職能。這樣一來,企業勢必分散大量的精力和投資在回收業務上,而且企業會擔心回收物資處理的經濟效益。
3.回收渠道系統技術層次低
建立回收渠道需要相應的網絡結構設計、專業回收、宣傳導向技術,此外,在處理物流渠道的過程中,還需要環境成本測算、渠道績效評估和將環境信息和其他信息有機集成,實現數據和資源共享的信息處理系統(M18)技術。而在我國大部分企業中,對逆向物流和回收渠道系統技術有比較了解的也少之又少。即使許多已實施回收渠道系統的大型公司,也只是在其傳統渠道上的簡單變形,缺乏核心支撐技術。
4.企業缺乏完善的信息系統
再制造物流中,各項活動具有極大的不確定性,如回收產品的數量(消費者的需求、產品的可拆卸性等,這些不確定性對再制造物流網絡的有效地運行具有重要的影響,增加了再制造物流網絡設計的困難。而要想減少這些不確定性因素對再制造物流網絡的影響,就需要依靠完備的信息系統,通過信息系統-企業可以準確地了解從消費者、批發商、回收中心、檢測中心等反饋回來的庫存、需求、可回收廢舊產品量等信息,合理安排生產計劃,把整個再制造物流網絡較好地整合起來,充分發揮其作用,促進再制造的順利進行。而對于我國的大多數企業來說,由于技術、資金和對信息系統重要程度的認識不足,都沒有建立完善的信息系統,這也是制約我國企業再制造物流網絡建立和有效地發揮作用的重要因素。 
5.企業間的相互信任和合作不夠
再制造物流網絡的建立和發揮作用,不是單獨一個企業自己的問題。再制造物流網絡也是一個供應鏈,泉州到無錫物流專線在再制造物流網絡中,有批發商、供應商、零售商、消費者等許多環節,供應鏈的日標就是要使整個供應鏈的利益最大化,為此需要鏈上的各個環節和企業要相互信任和合作,樹立良好的信用,建立企業間良好的伙伴關系,甚至形成戰略同盟,來謀取整個再制造物流網絡的整體利益最大化。

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