<form id="xrnn3"></form>
      <cite id="xrnn3"></cite>

      <em id="xrnn3"></em>
          <delect id="xrnn3"></delect>

            生產線上存在的矛盾

            更新時間:2025-07-14

            1.存在的生產物流問題
            生產企業在進行物流改造的過程中經常會出現以下情況:企業的前期物流改造是以各線、區產品的專業化原則的流水線的物料配送引人,其操作人員基本掌握了改造的思路和操作方案;但是在現場,仍經??吹酱嬖谝韵旅?
            ①雖然物流容器有了初步的標準化,但是對容器的使用方法沒有規范,包裝并未真正實現規范化、標準化,堆放仍顯雜亂。泉州到牡丹江物流專線在操作效果上,僅僅是切換了容器而已。這種光切換而不管理的做法會對今后的物流管理接口和軟件的標準化帶來障礙和浪費。
            ②經過前期改造,各處物流能夠順利到線上,但是操作并沒有JIT(即在適當的時間只配送適當數量與質量的料品到適當的地點),仍有稍微的余量,導致物料的累計余量增加,堆放在線體邊,影響了后續物料的配送,停產現象不時產生。
            ③體積龐大(尺寸超過寬度lin的線體)、質量又重的不同類型的產品,也“艱難地”在線體上移動,使得工人在裝配時,只能爬到線體上或站在凳子上,有時還要隨著產品的移動“伴送”一大段距離,等工人回到原位時,后面的產品堆積在一起,造成產品排隊等候的現象。
            ④一般來說,原來設定的生產線由于僅僅就生產而設定,所以具有較強的剛性,對產品結構的適應性較差。
            2.生產物流問題產生的原因分析
            采用工業工程的方法,對工作方法進行研究與測定,可以找出上述矛盾存在的原因。
            ①在思想認識上,由于對廠內“物流配送”的重要性認識不清,不少員工認為,標準化僅限于容器的標準化,而未達到認識的標準化、管理的標準化和運作上的標準化。即物流改造尚未觸及深處與細節,使之容易流于形式與外表,使物流改造得不到應有的效果。
            ②配送的準時化打了折扣。泉州到伊春物流專線由于配送人員慣性思維的影響,認為“配送就是保證生產線上有料,多送一點也沒關系,這次多送,下次便可少送點”,未考慮流水線的節拍性和動態性,導致徒勞無功和增加線上的負擔。
            ③對產品的把握不夠。不同產量、不同類型的產品未根據生產方法和流程的性質,而采取不同的產品和布置方式。
            ④單一流水線因其自身的缺陷,導致效率雖高,卻沒有柔性。多種類型的產品頻繁輪換,導致流水線不堪重荷。

            版權聲明:請尊重物流行業原創內容,如需轉載本文章,請注明文章原始地址
            本文由泉州物流原創  輝晨物流公司業務電話:18876292236
            原文地址:http://www.manicureoutlet.com/wuliuzhishi/http://www.manicureoutlet.com/wuliuzhishi/1181.html
            老师好紧国产免费观看视频_波多野结衣AV一区二区三区中文_狠狠人妻久久久久久综合_2021在线精品自偷自拍

                <form id="xrnn3"></form>
                <cite id="xrnn3"></cite>

                <em id="xrnn3"></em>
                    <delect id="xrnn3"></delect>