國際物流合理化措施

合理選擇和布局國內、外物流網點,擴大國際貿易的范圍、規模,以達到費用省、服務好、信譽高、效益高、創匯好的物流總體目標。

采用先進的運輸方式、運輸工具和運輸設施,加速進出口貨物的流轉。充分利用海運、多式聯運方式,不斷擴大集裝箱運輸和大陸橋運輸的規模,增加物流量,擴大進出口貿易量和貿易額;縮短進出口商品的在途積壓,它包括進貨在途(如進貨、到貨的待驗和待進等)、銷售在途(如銷售待運、進出口口岸待運)、結算在途(如托收承付中的拖延待進等),以便節省時間,加速商品和資金的周轉;改進運輸路線、減少相向、迂回運輸;改進包裝,增大技術裝載量,多裝載貨物,減少損耗;改進港口裝卸作業,適時擴建港口設施,合理利用泊位與船舶的?？繒r間,盡力減少港口雜費,吸引更多的買賣雙方入港;改進海運配載,避免空倉或姆貨不相適應的狀況;國內物流運輸短,泉州到湖南物流在出口時,要盡量做到就地、就近收購、就地加工、就地包裝、就地檢驗、直接出口的“四就―直”物流策略。

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