流通加工型物流園區的贏利模式

流通加工是為了提高物流速度和物品的利用率,在物品進人流通領域后,按客戶的要求進行的加工活動,即在物品從生產者向消費者流動的過程中,泉州物流公司為了促進銷售、維護商品質量和提高物流效率,對物品進行一定程度的加置。流通加工通過改變或完善流通對象的形態來實現“橋梁和紐帶”的作用,因此流通加工是流通中的一種特殊形式。隨著經濟增長,國民收人增多,消費者的需求出現多樣化,促使在流通領域開展流通加工。目前,在世界許多國家和地區的物流園區或物流中心中都大量存在流通加工業務,在日本、歐美等物流發達國家則更為普遍。
制造企業為了降低成本,提高產品的市場競爭力,越來越多地采用延遲生產這種現代企業管理的生產方式,而延遲生產就是把產品的一部分生產加工功能延伸到分銷中心或配送中心進行,以降低倉儲或運輸等物流成本,從而降低產品的整體成本,提升產品的競爭力。流通加工型物流園區就是吸引一部分制造企業的分銷中心或配送中心到該物流園區進駐,從而承擔一部分產品生產加工功能,實現從廠商生產的標準產品部件到客戶所需的個性化產品轉換銜接的物流園區,該類物流園區的主要功能是流通加工,但該類物流園區也會有倉儲區、裝卸搬運區等功能區域,因此,此類物流園區本身也擁有基本的貨物集散功能。
1)初建期的贏利模式――利用現有設施,改建專業交易市場。流通加工型物流園區在其初建期吸引商流進人物流園區將為其提供流通加工服務奠定物流業務基礎,因此,該類型的物流園區在其初建期應充分利用自身的地理和經營優勢,如果能合理地對現有倉儲區域進行改造,將其改建成專業性的交易市場,而專業性的交易市場將為物流園區帶來穩定的物流業務,為物流園區的發展奠定堅實的基礎,這是處于初建期的流通加工型物流園區的一種可行的贏利模式。筍港一清水河物流園區是深圳市規劃建設的5大物流園區之一,其功能定位為流通加工型物流園區,該物流園區在發展初期將筍港倉儲區和清水河倉儲區改造成專業批發市場,園區建有農產品批發交易市場和汽車交易市場等許多專業性的交易市場,并依托這些專業交易市場建立了批發與零售相結合的現代采購中心,園區內建有農產品加工中心、汽車及零配件交易市場,目前已形成了一個現代化的農副產晶批發和加工交易市場以及一個現代化的集汽車銷售、汽車租賃、配件供應、檢測維修等多功能為一體的大型綜合汽車交易市場,這些市場為園區創造了豐厚的利潤。
2)成長期的贏利模式――發展流通加工,提供增值服務。在成功地引人商流之后,發展流通加工,提供增值服務是流通加工型物流園區在其成長期的一種可行的贏利模式。南京金屬材料物流園區在開辦了金屬材料專業交易市場之后,利用金屬材料交易市場所帶來的大量金屬材料物流業務,提出了延伸物流服務的發展思路,在金屬交易市場設立鋼材剪切加工中心,按顧客要求對鋼材進行有償再加工;在汽車交易市場開展汽車美容服務,按顧客個性化要求對汽車進行裝飾裝修;在建筑裝飾家居廣場經營建筑材料的基礎上設立加工區,生產膠臺板、裝飾板等產品,既方便了顧客,也為園區創造了可觀的收人。 
 
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