6.8米貨車能拉多少噸，多少方上高速不算超載
更新時間：2024-07-14
6.8米貨車能拉多少噸多少方不超載可以上高速,車廂裝貨體積比較好算,但是拉多少不超載先要了解6米8貨車自重是多少噸,再根據超限運輸車輛行駛公路管理規定車貨總質量得出上高速標準載重多少。
6.8米貨車能拉多少噸，每部貨車后都有一本行駛證，上面清楚的標注6米8貨車自重是多少噸、總質量多少噸以及6.8米貨車能拉多少噸，同樣是6.8米貨車但是各參數存在差異，下面輝晨貨運代理服務部一起帶大家認識貨車載重。
6.8米貨車參數（一）
重質量15.795噸
自重6噸
能拉9.6噸
核定載人數3人
外廓尺寸長米9×寬2.495米×高3.75米
6.8米貨車參數（二）
重質量18噸
自重7.89噸
能拉9.915噸
核定載人數3人
外廓尺寸長9米×寬2.55米×高3.9米
6.8米貨車參數（三）
重質量18噸
自重7.905噸
能拉9.9噸
核定載人數3人
外廓尺寸長9米×寬2.55米×高3.9米
6.8米貨車參數（四）
重質量15.6噸
自重5.7噸
能拉9.705噸
核定載人數3人
外廓尺寸長8.98米×寬2.495米×高3.2米
6.8米貨車參數（五）
重質量16噸
自重7噸
能拉8.8058噸
核定載人數3人
外廓尺寸長9米×寬2.5米×高3.88米
有上面圖片顯示
6米8貨車自重是多少噸：5.7噸-7.89噸。
6.8米貨車能拉多少噸：8.8-9.9噸。
那么問題來了，為什么有的6.8米貨車能拉10噸、11噸甚至12噸，根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第三條規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
（一）車貨總高度從地面算起超過4米；
（二）車貨總寬度超過2.55米；
（三）車貨總長度超過18.1米；
（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；
（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；
（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；
（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。
6.8貨車屬于二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克，6.8米貨車能拉多少噸，有規定車貨總質量減去6米8貨車自重噸位即為裝載重量，重新來計算上面五種貨車參數能拉多少噸：
1、參數（一）的貨車自重6噸，核載9.6噸，根據超限規定：
6.8米貨車能拉18噸－6噸＝12噸；
2、參數（二）的貨車自重7.89噸，核載9.915噸，根據超限規定：
6.8米貨車能拉18噸－7.89噸＝10.11噸；
3、參數（三）的貨車自重7.905噸，核載9.9噸，根據超限規定：
6.8米貨車能拉18噸－7.905噸＝10.095噸；
4、參數（四）的貨車自重5.7噸，核載9.705噸，根據超限規定：
6.8米貨車能拉18噸－5.7噸＝12.3噸；
5、參數（五）的貨車自重7噸，核載8.805噸，根據超限規定：
6.8米貨車能拉18噸－7噸＝11噸；
二軸貨車車貨重質量不超過18噸，貨車自重越輕就能多拉重量，這樣算下來有的貨車確實能拉12噸。
于是現在問題又來了，行駛證核定載質量與《超限運輸車輛行駛公路管理規定》貨車載重有相差，那到底是按哪個呢？
在公路貨運車輛超限超載認定標準中屬于二軸貨車，雖然核載不超過為18噸，但是后面備注有“二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量”。
高速收費站是按軸認定劃分，因此6.8米貨車能拉多少噸上高速不算超載，二軸貨車只要18噸以內即可通過，車皮輕的可能拉12噸不超載，車皮重的僅10噸方可上高速。
但是交警則是按行駛證核定載質量來認定，如參數（五）的貨車核載8.805噸，結果拉了11噸，高速能上收費站能通過，但是一旦交警檢查則屬于超載行為。
6.8米貨車能拉多少方
6.8米貨車能拉多少方這個比較好算，根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》總高度不超過4米，總寬度不超過2.55米，一般6.8米貨車車廂放貨尺寸長6.8米、寬2.35米，車板距地面1.25米也就是能放置貨物高度2.75米，根據體積計算公式得出裝載的體積為：
長6.8米×寬2.35米×高2.75米=43立方
這樣計算6.8米貨車能拉43方，而實際只會少于43立方，因為裝貨時會“吃方”，也就是實際裝貨時會浪費空間，因此大多情況下司機都會說6.8米貨車能拉35立方到38立方，不然到時候超高會產生糾紛。
6.8米貨車能拉多少不超載，盡量按照行駛證上的核載為準，輝晨貨運代理服務部給出上面分析僅供參考。
6.8米貨車能拉多少噸
6.8米貨車能拉多少噸，每部貨車后都有一本行駛證，上面清楚的標注6米8貨車自重是多少噸、總質量多少噸以及6.8米貨車能拉多少噸，同樣是6.8米貨車但是各參數存在差異，下面輝晨貨運代理服務部一起帶大家認識貨車載重。
6.8米貨車參數（一）
重質量15.795噸
自重6噸
能拉9.6噸
核定載人數3人
外廓尺寸長米9×寬2.495米×高3.75米
6.8米貨車參數（二）
重質量18噸
自重7.89噸
能拉9.915噸
核定載人數3人
外廓尺寸長9米×寬2.55米×高3.9米
6.8米貨車參數（三）
重質量18噸
自重7.905噸
能拉9.9噸
核定載人數3人
外廓尺寸長9米×寬2.55米×高3.9米
6.8米貨車參數（四）
重質量15.6噸
自重5.7噸
能拉9.705噸
核定載人數3人
外廓尺寸長8.98米×寬2.495米×高3.2米
6.8米貨車參數（五）
重質量16噸
自重7噸
能拉8.8058噸
核定載人數3人
外廓尺寸長9米×寬2.5米×高3.88米
有上面圖片顯示
6米8貨車自重是多少噸：5.7噸-7.89噸。
6.8米貨車能拉多少噸：8.8-9.9噸。
那么問題來了，為什么有的6.8米貨車能拉10噸、11噸甚至12噸，根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第三條規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
（一）車貨總高度從地面算起超過4米；
（二）車貨總寬度超過2.55米；
（三）車貨總長度超過18.1米；
（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；
（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；
（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；
（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。
6.8貨車屬于二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克，6.8米貨車能拉多少噸，有規定車貨總質量減去6米8貨車自重噸位即為裝載重量，重新來計算上面五種貨車參數能拉多少噸：
1、參數（一）的貨車自重6噸，核載9.6噸，根據超限規定：
6.8米貨車能拉18噸－6噸＝12噸；
2、參數（二）的貨車自重7.89噸，核載9.915噸，根據超限規定：
6.8米貨車能拉18噸－7.89噸＝10.11噸；
3、參數（三）的貨車自重7.905噸，核載9.9噸，根據超限規定：
6.8米貨車能拉18噸－7.905噸＝10.095噸；
4、參數（四）的貨車自重5.7噸，核載9.705噸，根據超限規定：
6.8米貨車能拉18噸－5.7噸＝12.3噸；
5、參數（五）的貨車自重7噸，核載8.805噸，根據超限規定：
6.8米貨車能拉18噸－7噸＝11噸；
二軸貨車車貨重質量不超過18噸，貨車自重越輕就能多拉重量，這樣算下來有的貨車確實能拉12噸。
于是現在問題又來了，行駛證核定載質量與《超限運輸車輛行駛公路管理規定》貨車載重有相差，那到底是按哪個呢？
在公路貨運車輛超限超載認定標準中屬于二軸貨車，雖然核載不超過為18噸，但是后面備注有“二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量”。
高速收費站是按軸認定劃分，因此6.8米貨車能拉多少噸上高速不算超載，二軸貨車只要18噸以內即可通過，車皮輕的可能拉12噸不超載，車皮重的僅10噸方可上高速。
但是交警則是按行駛證核定載質量來認定，如參數（五）的貨車核載8.805噸，結果拉了11噸，高速能上收費站能通過，但是一旦交警檢查則屬于超載行為。
6.8米貨車能拉多少方
6.8米貨車能拉多少方這個比較好算，根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》總高度不超過4米，總寬度不超過2.55米，一般6.8米貨車車廂放貨尺寸長6.8米、寬2.35米，車板距地面1.25米也就是能放置貨物高度2.75米，根據體積計算公式得出裝載的體積為：
長6.8米×寬2.35米×高2.75米=43立方
這樣計算6.8米貨車能拉43方，而實際只會少于43立方，因為裝貨時會“吃方”，也就是實際裝貨時會浪費空間，因此大多情況下司機都會說6.8米貨車能拉35立方到38立方，不然到時候超高會產生糾紛。
6.8米貨車能拉多少不超載，盡量按照行駛證上的核載為準，輝晨貨運代理服務部給出上面分析僅供參考。
