商業退貨逆向物流

商業退貨逆向物流一般指已進人流通渠道的商品,因為各種原因(如零售商的積壓庫存)而產生的從消費者回到零售商的退貨,以及從零售商等中間渠道商(女時比發商、代理商等)返回上游供應鏈節點,進行分類處理和再利用的過程。商業領域退貨逆向物流管理的驅動因素除了第1章提及的逆向物流驅動因素外,還包括以下幾點。
1.外部驅動因素
外部驅動主要是來自顧客巾退貨。
任何企業,即使是包括全球200強在內的跨國公司,都會面臨顧客的退貨問題。泉州到淮安物流專線由于經濟發展朝著全球化方向運作,純粹的本國制造和流通活動已頗為少見,大規模的生產和配送運輸及存儲環節都會造成商品、半成品、原材料和零部件的缺陷和瑕疵,形成遞送商品的錯位等問題,這里不僅有人為因素,亦受制于非人為因素。即使是更加精細化的物流與供應鏈管理運作,也會有一些誤差的出現。常見的退貨原因有:存在質量問題、數量有偏誤、錯誤的遞送對象等:從連鎖零售終端來看,各個門店收集的消費者退貨集中起來哆率較高,如顧客購買手機、DVD、VCD影碟機等都可能出現正常退貨的現象。
2.內部驅動因素
1)新分銷渠道
新分銷渠道的開拓例如電視直銷和網上商店的廣泛應用,使得消費者可以更加便捷地購買商品,但是這些銷售方式也增加了退貨的可能性。因為產品在運輸過程中被損壞、實際物品與在電視或網上看到的商品不同、產品發貨數量有誤或錯誤遞送等都會導致消費者要求退貨。直銷渠道給逆向物流節來了壓力。一般零售商的退貨率是5%~10%,而通過產品目錄和銷售網絡銷售的產品的退貨比例則高達35%。
2)物流作業系統不完善
物流作業系統包括運輸、裝卸搬運、倉儲等物流作業過程。物流作業系統的不完善,會導致產品在流通環節的物流過程中造成缺件、功能受損、包裝受損或對產品的流通加工功能不到位從而尋致客戶不滿意。電子消費品如手機、家用電器和家私等通常會由于這種原因進人回流渠道。（本文由泉州到宿遷物流專線編輯，原創來自泉州到連云港物流專線）
3)日益寬松的退貨政策
近年來全球范圍內普遍出現的商品生產“過剩”和由此引發的激烈的商業競爭以及消費者權益保護法規的日益完善,促使商家和廠家競相推出各種優惠的退貨政策來吸引消費者。在這種濃厚的“買方市場”商業氛圍下,“商家先行賠付”、1無理由退貨”、“異地退貨”,甚至于“無憑證退貨”等各種方便的退貨措施相繼出現。
繼家電、家具、珠寶行業推出無條件退換貨承諾后,北京市朝陽區在2006年首次推出“商品無理由3日內包退,7日內包換”的商晶無理由退換貨嘗試,并稱試行成功后將在全區推廣這種做法。這些優惠措施在便利消費者購物的同時,也造成零售業界每天都有大量返品產生。顧客在消費的同時,濫用零售商所提供的各種退貨政策,使得零售商日常經營中出現許多不必要退貨,造成逆向物流管理成本的增加。

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