貨代與物流的關系

1.貨運代理業的特點
目前的貨運代理業務實質是一種代理行為,并沒有與其服務的顧客翮翁在一起。當泉州到江西貨運專線以托運人的身份向船公司訂艙時,他僅是貨主的代理;而當他在招攬貨物抑或簽發提單時,他則成了船公司的代理;即使他有能力以自己的名義安排全程運輸并簽發自己的全程提單,也只是充當了承運人的角色,嚴格地講,仍沒有擺脫代理的影子。
總而言之,無論在哪一種情況下,他都不是真正意義上的物流服務提供者。
2.傳統的貨運代理業務與現代物流服務的區別
現代物流服務與傳統的貨代服務相比具有根本的區別:物流服務范圍遠遠大于貨代服務范圍。一般來說,物流服務涉及的范圍包括物流方案的策劃、運輸、倉儲、配送等多個環節,而貨代服務的范圍基本局限于貨運代理、報關等;物流服務涉及的環節多,其復雜性遠遠大于貨代服務。
具體來說,傳統的貨運代理業務與現代物流服務相比較,主要有以下區別:
①傳統貨運代理主要依賴貨運設備,如倉庫、車隊等,在貨運代理業務中,信息的來源主要依靠客戶自行提供;而現代物流服務企業必須掌握先進的管理技術,各有關單位的溝通全憑信息交換和信息處理的技術與設各。
②貨運代理服務通常是以客戶指示為出發點,相比較而言,這種服務是被動的。而物流服務的目標是不斷地滿足客戶的需要,幫助客戶制定經營策略,因而是主動的,具有導向作用。
③貨運代理人,一般從事具體的貨運工作,將客戶的貨物從某一點運到指定的另一點。而現代物流服務主要任務是通過向有關客戶推銷先進的貨運一體化管理技術,泉州到上海貨運專線著重對整體運輸環節進行控制,從而對客戶提供運輸管理服務。
④貨運代理人僅參與和貨運有關的活動,但現代物流服務還可能向顧客提供全球性訂貨與供貨服務。因此,現代物流服務的范圍更廣,與需求鏈上的企業聯系更為密切。
⑤現代物流服務企業更需要完善的物流網絡,如何建立健全自己的物流網絡比起只從事貨運代理的企業更加重要。沒有完善的網絡就無法做好需求鏈的管理與運輸服務工作。
由此可見,現代綜合物流對貨運代理行業形成的最大挑戰是貨代企業能否打破傳統的經營思路,與物流的供應主體和消費主體打成一片,將過去分散的海運、陸運、空運、倉儲業有機地結合在一起,向貨主提供比貨運或貨代企業更全面、更系統的加工、包裝、裝卸、倉儲、運輸、分撥、報關、報驗等一體化服務,其信息跟蹤的全過程滲透到生產、加工和銷售諸環節,囊括了物流、商流、資金流、信息流等各個部分。

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