重大件貨船

(1)重大件貨船的特點
重大件貨船是指具各特殊裝載能力的特種雜貨船,如半潛船、重吊船、多用途船、滾裝船。
①重大件貨船具有艙口數較少、艙口尺寸較大、起重負荷較大等船型優勢,可裝運超大型特殊設各、特重特長件,如鉆井平臺、艦船、火車頭等貨物。
②普通設各、成套設備、重大件貨物、超長超重工程類等貨物,其運輸均有特殊需求。由于該類貨物具有超大、超重、形狀不規則等特點,普通的集裝箱船及散貨船難以承擔運輸任務,只有具各特殊裝載能力的特種雜貨船才能完成。
③盡管當前重大件運輸利潤較高,但需要遵照重大件專業化裝卸規范操作,技術要求遠高于集裝箱,因此很少有哪家集裝箱班輪公司敢于隨便招攬重大件運輸業務。
④由于專業運輸船數量較少,迄今仍然有大量重大件是用多用途船舶或者標準型散貨船載運;但是真正重型大件只能由擁有“超重型吊桿、超厚甲板和特種穩性系統”的專用運輸船承運。
(2)重大件船載量
20世紀60年代初,重大件通常指的是大約60噸重的設各,而到21世紀初,重大件一般指的是超過150噸的設各。而目前能夠裝運1500噸以上的重大件運輸船不多;能夠裝運1000噸以上重大件的專業運輸船則更少見。
按照目前海運慣例,托運人必須提前18個月與有關船公司簽訂合同預訂艙位,以便承運人預先做好專業設計的超重負荷吊桿和強化甲板等準各。盡管目前陸基吊車或者浮吊常常被用來幫助裝卸重大件成套設各,但是按照國際海運慣例和安全裝卸規范,重大件運輸船必須自各超大件吊桿,以便在港口設各落后的地方自行裝卸。例如,美國Jumbo公司的普通船舶自用吊桿可以裝卸1600~1800噸重的設各,而設各先進的運輸船自用吊桿負荷可超過1800噸。

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