物流業在國民經濟中的地位與作用
更新時間：2022-05-18
在我國國民經濟各個領域中,由于長期受計劃經濟的影響,采購、制造、運輸、倉儲配送、代理、配送、銷售等環節彼此分割。一方面,造成了生產企業的原材料和產成品庫存過大、占壓資金過多,產品生產成本上升;另一方面,使運輸、倉儲等行業企業有效貨源不足,現有設施能力未能充分利用,并且運輸環節不銜接造成成本上升。近10年來,隨著市場經濟的發展和物流產業的興起,我國不少企業才開始改變上述狀況。
例如,青島海爾集團通過物流改革的突破口取得了初步的成功。海爾選擇空調部件為重點,建設現代化的立體倉庫,以此推動物料配送系統的改革。開展代外租庫、供應商供貨標準化、庫存管理自動化等活動。利用現代化的立體倉庫取代了落后的6.5萬平方米的外租庫,用鯧人的庫管人員取代了原389人的倉庫人員,提高了效率,降低了倉庫管理費用,僅外租庫費用每年就可節約1200萬元。
可見,發展物流業對于我國企業在壓縮資金占用和加快資金周轉方面具有重大的現實意義。另外,泉州到海南專線從運輸成本來看,只要能夠將現有運輸成本僅降低10%左右,國民經濟總體水平就能得到明顯改善。因此,大力推進現代物流產業,把彼此分割的環節連接起來,優化企業物資供應鏈,是國民經濟發展的迫切需要。
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可見,發展物流業對于我國企業在壓縮資金占用和加快資金周轉方面具有重大的現實意義。另外,泉州到海南專線從運輸成本來看,只要能夠將現有運輸成本僅降低10%左右,國民經濟總體水平就能得到明顯改善。因此,大力推進現代物流產業,把彼此分割的環節連接起來,優化企業物資供應鏈,是國民經濟發展的迫切需要。
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