第三方物流是如何創造價值的
更新時間：2022-05-18
第三方物流供應方必須提供比客戶自身進行運作更高的價值才能生存。它們不僅要考慮到同類服務提供者的競爭,還要考慮到潛在的客戶的內部運作。假設所有的公司都可以提供同等水平的物流服務,不同物流公司之問的差別將取決于它們的物流運作資源的經濟性。如果財務能力是無限大的話,那么每一家公司都可以在公司內部獲得并運用資源。因此,物流服務提供者與他們的客戶之間的差別在于物流服務的可得性及其表現水平。由于在物流公司,內部資源是物流能力,而在客戶公司里,物流僅僅是眾多業務領域中的一小部分,這樣,如果給定同樣的資源,物流服務供應方就能夠比客戶公司在作業過程中獲得更多的資源和技巧,泉州到石家莊物流公司從而更能夠提供多種和高水平的服務。這樣一個經濟環境,促使物流服務供應方注重在物流上投資,從而能夠在不同方面為客戶創造價值。這就是所謂“戰略核心理論”。下面將列舉物流供應方創造價值的幾個方面。
1.運作效率
物流服務供應商為客戶創造價值的基本途徑是達到比客戶更高的運作效率,并能提供較高的成本服務比。運作效率提高意昧著對每一個最終形成物流的單獨活動進行開發(如運輸、倉儲),例如,倉儲的運作效率取決于足夠的設施與設各及熟練的運作技能。-般認為,重視管理對服務與成本有正面的影響,因為它激勵其他要素保持較高水平。重視管理在作業效率范疇中的另一個更重要的作用是提高物流的作業效率,即協調連續的物流活動。要提高運作效率,除了具各良好的作業技能外,它還需要協調和溝通技能。協調和溝通技能在很大程度上與信息技術相關聯,因為協調與溝通…般是通過信息技術這一工具來實現的。如果存在有利的成本因素,并且公司的注意力集中在物流方面,那么以低成本提供更好的服務是非常有可能的。
2.客戶運作的整合
帶來增值的另一個方法是引人多客戶運作,或者說是在客戶中分享資源。例如,多客戶整合的倉儲或運輸網絡,客戶運作可以利用結合起來的資源。整合運作的規模效益成為能取得比其他資源更高的價值。整合運作的復雜性大大地加強,需要更高水平的信息技術與技能。但是,擁有大量貨流的大客戶也會對此進行投資。由于泉州到鄭州物流公司整合的增值方式對于由單個客戶進行內部運作的很不經濟的運輸與倉儲網絡也適用,因此,表現出的規模經濟的效益是遞增效益,如果運作得好,將取得競爭優勢以及更大的客戶基礎。
3.橫向或者縱向的整合
前面討論的創造價值的兩種方法:運作效率和客戶運作的整合注重的完全是內部,也就是盡量把內部的運作外部化。然而就像第三方的業務由顧客運作的外部化驅動,也是第三方供應方的內部創造價值的一步?？v向整合,或者說發展與低層次服務的供應商關系,是創造價值的另外一種方法。在縱向整合中,第三方供應方注重被視為核心能力的服務,或購買具有成本與服務利益的服務。根據第三方供應方的特性,單項物流功能可以外購或內置。橫向上,第三方供應方能夠結合類似的但不是競爭的公司,比如擴大為客戶提供服務的地域覆蓋面。
無資產的主要以管理外部資源為主的第三方物流服務提供商是這種類型的受益的物流供應方。這類物流公司發展的驅動力是內部資產的減少以及從規模和成本因素改進獲得的利益。這類公司為客戶創造價值的技能是強有力的信息技術(通信與協調能力)和作業技能。作業技能是概念性的作業技能,而非功能性的作業技能,因為對它來說,主要的問題是管理、協調和開發其他運作技能和資源。
4.發展客戶的運作
為客戶創造價值的最后一條途徑是使物流服務供應方具有獨特的資本,即物流服務供應方能在物流方面擁有高水平的運作技能。我們這里所說的高水平運作技能(概念上的技能)指的是將客戶業務與整個物流系統綜合起來進行分析、設計等的能力。物流服務供應方應該使其員工在物流系統方案與相關信息系統工程的開發、重組等方面具有較高水平的理論知識。這種創造價值方法的目的不是通過內部發展,而是通過發展客戶公司及組織來獲取價值。這就是物流服務供應方基本接近傳統意義上物流咨詢公司要做的工作,所不同的只是這時候所提出的解決方案要由同一家公司來開發、完成并且運作。上述增值活動中的驅動力在于客戶自身的業務過程。所增加的價值可以看作源于供應鏈工程與整合。這種類型的活動可以按不同的規模和復雜程度來開展。最簡單的辦法就是在客戶所屬的供應鏈中創建單一的節點(如生產和組裝地)或單一鏈接(如最后的配送)。單一節點和鏈接指的是第三方供應方運作并在很大程度上在客戶供應鏈管理和控制的一個或一些節`氪和鏈接。這也意味著供應方運作、控制、管理著節點和鏈接內外兩個方向上的物流。如果將整個供應鏈綜合考慮,則容易產生更多的增值。除了作業上和信息技術方面,這些活動需要的技能還包括分析、設計和開發供應鏈,以及對物流和客戶業務的高水平創新性概念的洞察能力。
物流運作的專門化使第三方物流公司可能在專門技術和系統領域內超越最有潛力的客戶的能力,因為客戶還要分配資源并同時關注其他幾個領域。對于物流行業來講主要資源就是吸引有志于物流業的優秀人才。增值物流系統的發展對于第三方物流公司來講是可取的,在大多數清況下,泉州到長沙物流公司通過在同一系統下運作多個客戶的運作,供應商可以以更低的費用提供物流服務,一體化整合使其可能減少運輸費用并抵沖資金流量的季節性和隨機性變動。這說明,供應商的戰略是在提供的服務的質量上競爭而不在于價格上的競爭。
1.運作效率
物流服務供應商為客戶創造價值的基本途徑是達到比客戶更高的運作效率,并能提供較高的成本服務比。運作效率提高意昧著對每一個最終形成物流的單獨活動進行開發(如運輸、倉儲),例如,倉儲的運作效率取決于足夠的設施與設各及熟練的運作技能。-般認為,重視管理對服務與成本有正面的影響,因為它激勵其他要素保持較高水平。重視管理在作業效率范疇中的另一個更重要的作用是提高物流的作業效率,即協調連續的物流活動。要提高運作效率,除了具各良好的作業技能外,它還需要協調和溝通技能。協調和溝通技能在很大程度上與信息技術相關聯,因為協調與溝通…般是通過信息技術這一工具來實現的。如果存在有利的成本因素,并且公司的注意力集中在物流方面,那么以低成本提供更好的服務是非常有可能的。
2.客戶運作的整合
帶來增值的另一個方法是引人多客戶運作,或者說是在客戶中分享資源。例如,多客戶整合的倉儲或運輸網絡,客戶運作可以利用結合起來的資源。整合運作的規模效益成為能取得比其他資源更高的價值。整合運作的復雜性大大地加強,需要更高水平的信息技術與技能。但是,擁有大量貨流的大客戶也會對此進行投資。由于泉州到鄭州物流公司整合的增值方式對于由單個客戶進行內部運作的很不經濟的運輸與倉儲網絡也適用,因此,表現出的規模經濟的效益是遞增效益,如果運作得好,將取得競爭優勢以及更大的客戶基礎。
3.橫向或者縱向的整合
前面討論的創造價值的兩種方法:運作效率和客戶運作的整合注重的完全是內部,也就是盡量把內部的運作外部化。然而就像第三方的業務由顧客運作的外部化驅動,也是第三方供應方的內部創造價值的一步?？v向整合,或者說發展與低層次服務的供應商關系,是創造價值的另外一種方法。在縱向整合中,第三方供應方注重被視為核心能力的服務,或購買具有成本與服務利益的服務。根據第三方供應方的特性,單項物流功能可以外購或內置。橫向上,第三方供應方能夠結合類似的但不是競爭的公司,比如擴大為客戶提供服務的地域覆蓋面。
無資產的主要以管理外部資源為主的第三方物流服務提供商是這種類型的受益的物流供應方。這類物流公司發展的驅動力是內部資產的減少以及從規模和成本因素改進獲得的利益。這類公司為客戶創造價值的技能是強有力的信息技術(通信與協調能力)和作業技能。作業技能是概念性的作業技能,而非功能性的作業技能,因為對它來說,主要的問題是管理、協調和開發其他運作技能和資源。
4.發展客戶的運作
為客戶創造價值的最后一條途徑是使物流服務供應方具有獨特的資本,即物流服務供應方能在物流方面擁有高水平的運作技能。我們這里所說的高水平運作技能(概念上的技能)指的是將客戶業務與整個物流系統綜合起來進行分析、設計等的能力。物流服務供應方應該使其員工在物流系統方案與相關信息系統工程的開發、重組等方面具有較高水平的理論知識。這種創造價值方法的目的不是通過內部發展,而是通過發展客戶公司及組織來獲取價值。這就是物流服務供應方基本接近傳統意義上物流咨詢公司要做的工作,所不同的只是這時候所提出的解決方案要由同一家公司來開發、完成并且運作。上述增值活動中的驅動力在于客戶自身的業務過程。所增加的價值可以看作源于供應鏈工程與整合。這種類型的活動可以按不同的規模和復雜程度來開展。最簡單的辦法就是在客戶所屬的供應鏈中創建單一的節點(如生產和組裝地)或單一鏈接(如最后的配送)。單一節點和鏈接指的是第三方供應方運作并在很大程度上在客戶供應鏈管理和控制的一個或一些節`氪和鏈接。這也意味著供應方運作、控制、管理著節點和鏈接內外兩個方向上的物流。如果將整個供應鏈綜合考慮,則容易產生更多的增值。除了作業上和信息技術方面,這些活動需要的技能還包括分析、設計和開發供應鏈,以及對物流和客戶業務的高水平創新性概念的洞察能力。
物流運作的專門化使第三方物流公司可能在專門技術和系統領域內超越最有潛力的客戶的能力,因為客戶還要分配資源并同時關注其他幾個領域。對于物流行業來講主要資源就是吸引有志于物流業的優秀人才。增值物流系統的發展對于第三方物流公司來講是可取的,在大多數清況下,泉州到長沙物流公司通過在同一系統下運作多個客戶的運作,供應商可以以更低的費用提供物流服務,一體化整合使其可能減少運輸費用并抵沖資金流量的季節性和隨機性變動。這說明,供應商的戰略是在提供的服務的質量上競爭而不在于價格上的競爭。
