美國物流業管理體制

美國物流業得以健康快速發展,其中一個重要原因就是美國作為典型的完全市場經濟類型的國家,其物流業管理體制比較科學、合理,從而起到了有力的體制保障作用。研究分析美國物流業管理體制,有如下主要特征。http://www.manicureoutlet.com/ctbanjia/
①國家未設統一管理物流業的專職政府部門。美國聯邦層次的物流管理機構主要有各種管制委員會,其中州際商務委員會負責鐵路、公路和內河運輸的合理運用與協調,聯邦海事委員會負責國內沿海和遠洋運輸,聯邦能源委員會負責州際石油和天然氣管道運輸。美國不存在集中統一的專門管理物流的政府部門,各政府部門依舊按原職能對物流各基本環節――如海運、陸運、空運等進行分塊管理。雖然組成物流服務的基本運輸服務一般是由聯邦政府來管理,但對物流服務提供者沒有一般意義上的專門管理。從政府架抑上看,雖然美國運輸部下轄國家公路交通安全管理局、聯邦航空局、聯邦公路管理局、聯邦鐵路管理局、聯邦運送管理局、海運管理局、海岸警備隊等政府機構,但“當涉及安全問題時,由聯邦航空管理局負責聯邦航空業;由海岸警備隊負責海運業,包括國內海運和國際海運;由聯邦機動車管理局負責商業公路和客運業;由聯邦鐵路管理局負責鐵路運輸業”。由此可見,各管理局仍是依運輸方式的不同各負其責,各管一方。泉州到常德物流需要特別提及的是,海運業由于其特殊性,在美國是由聯邦海事委員會集中管理的。另外,美國自建國以來,一直設有州際商務委員會,其主要職責是制定除法律之外的規章制度,協調處理州與州之間的貿易矛盾、商業與進出口事務、消費者權益以及交通運輸方面的事宜,為交通運輸企業提供咨詢服務。
②聯邦法院從法的角度管理物流業。美國是一個較為成熟的法治國家,其健全的法律制度為物流的管理奠定了堅實的基礎。立法機構是運輸政策頒布者、各管制機構的設立和授權者,它和各州相應機構一起,構成美國全國物流市場的管理機構體系。在美國,大部分物流所涉及的貨運業務是根據所簽訂的正規貿易合同進行的。在這種合同下出現的任何問題,都可由聯邦法院根據相關法律來處理,就像處理私人商業糾紛一樣。所有貨物的承運人必須遵守有關操作人員和運輸工具安全的法律。如果泉州到衡陽物流要運輸危險貨物或有害貨物,必須遵守聯邦法規安全規則中關于包裝和運輸標志的要求。
③物流行會組織間接促進物流業管理。民間物流行業組織,在美國的物流管理體制中也占一席之地,但它們實際上并不是“管理機構”,而是一種由對物流管理感興趣的個人組成的非營利性學術組織,主持物流培訓集會,并且提供物流方面的書籍及其他資料,傾向于理論方面的學術研究,而不是實踐。美國物流管理協會的主要任務是:通過發展、創新和傳播物流知識來促進并服務于物流行業的發展,而舉行年會和研討會則是其傳播和創新物流理論的主要途徑。2000年9月下旬,該協會就在美國的新奧爾良舉行了一年一度的物流理論研討會。美國物流管理協會就是通過這種方式,將國內外各大物流公司中的美國物流協會成員組織起來,共同討論物流發展趨向,相互交換對物流概念的新理解,以促進物流理論的新發展。
④物流企業依據市場需求自主決定物流發展戰略。美國作為典型的完全市場經濟類型國家,其政府只負責掌控企業設立及其行為的合法性。至于企業是否從事物流業務以及制訂任何物流發展戰略、經營模式、競爭手段等,則完全由企業自主決定。只要物流企業依法登記即可自主經營,自負盈虧,政府不會多加干預。
⑤物流人才教育培養體系比較完善。目前美國已形成了較為完善的物流人才教育培訓體系,現已建立了包括本科生、研究生及職業教育的多層次物流專業教育,許多大學如西北大學、密歇根州立大學、奧爾良州立大學、威斯康星州立大學等,都設置了物流管理專業或附屬于運輸、營銷和生產制造等學科的相關專業。喬治亞理工學院廣泛地開展物流職業教育,培養物流管理專業的?？粕?。美國商船學院的全球物流與運輸中心和喬治亞理工學院的物流所開展物流方面的科學研究。同時,美國物流管理委員會建立了美國物流業的職業資格認證制度,包括倉儲工程師、配送工程師等若干職位。所有物流人員必須接受職業教育,經過考試獲得相關資格后,才能從事物流工作。據泉州到吉首物流美國奧爾良州立大學調查,物流管理者的受教育程度和專業結構的情況是:大約呢%的被調查者有學士學位,41%的人有碩士學位,22%的人有正式的資格證書。美國一些知名企業都設立了物流主管,聘用專業物流人員從事物流管理,而且這種趨勢越來越明顯。