與庫存積累有關的概念

庫存通?？梢园凑瘴镔Y在社會大生產過程中的存在形態分為：原材料、在制品和制成品三種。還可以將庫分為零配件、易耗品兩種。兩種分類方法雖然簡單易懂，但都存在一些異常。前者分類方式有時候顯得有些武斷，國為一個商業組織的制成對于另外個商業組織來說可能是原材料，如海爾品牌電視機對于海爾集團來講是制成品，而對國美、蘇寧這樣的連鎖零售企業來講是原材料。第二種分類方式卻沒有包含制成品，只是將生產的支持材料進行了簡要分類。這里根據庫存積累的構成內容來分類，這種分類方式為后面理解庫存控制的方法作了鋪墊。

       平均庫存。平均庫存是指由補給過程導致的庫存。在連續垢兩次到貨之間，庫存水平將從高到低，處于不斷變化的過程之中。平均庫存就是指一個周期內庫存的平均水平。從存貨政策的觀點來看，任何一個物流設施都必須確定其適當的存貨水平。通常平均庫存由周期庫存、安全庫存以及中轉庫存等組成。

       在途庫存。在途庫存是指處于運輸線路中的物資，盡管它還沒有被放置到倉庫里面去，但確確實實發生了庫存持有成本。在進行庫存持有成本計算的時候，在途物資到底應該計入買方還是賣方的庫存帳戶，取決于這部分物資的定價方式，如果是出廠價則在途物資計入買方庫存帳戶，反之亦然。

       周期庫存。周期庫存又稱基本庫存，比如某企業在進貨后，庫存水平處于最高狀態，日常的需求不斷地消耗存貨，直至庫存水平降到零為止。實際上，在庫存水平降到零之前，一項補給訂單就會啟動，于是，在發生缺貨之前訂貨就會到達。其中補給的訂貨量稱為訂貨批量，在訂貨過程中必須持有的存貨被稱為周期庫存。如果需求和訂單提前期不變，那么周期庫存或平均庫存就等于訂貨批量的一半。

       安全庫存。安全庫存也稱保險庫存或緩沖庫存，是指為了防止不確定性因素（比如窘突發性大量訂貨或供應商延期交貨等）的影響而增加的存貨儲備。通常情況下，在物流系統中，大部分庫存都是安全庫存。如果面臨需求或提前期發生變化，平均庫存就等于訂貨批量的一半加上安全庫存。

       中轉庫存。中轉庫存是指正在轉移或等待轉移的、裝卸運輸工具上的物資。中轉庫存是實實在在的資產，是實現補給訂貨所必需的客觀存在。中轉庫存可以不劃為庫存的范圍，但是今天逐漸引起了企業的注意。因為，一方面伴隨庫觀念的轉變、信息技術以及物流行業的發展，企業逐漸認識到較低成本下實現小批量、高頻率的運輸和遞送是可以實現的，導致企業積極開展準時的在途時間是造成訂單提前期不穩定的重要因素，盡管信息定位和通信技術已經降低了這種不確定性，但仍然不能杜絕。正如之前所述，中轉庫存責任的歸屬（或中轉庫存的所有權）問題和物資的定價策略有關系。

       投機庫存。投機庫存是指那些不是為了滿足目前需要的庫存。例如，為了預防罷工的可能，由于預測到物資價格將來會上漲而囤積，或者為了獲得供應商的批量折扣而購買大于實際需要的物資。季節性庫存也是投機庫存的一種比如農副產品的庫存就具有季節性質。

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