鹽田國際開通內際港為北遷企業提供門對門服務

為給眾多珠三角北遷企業提供“門對門”的運輸服務,鹽田國際與泉州鐵路集團及中鐵集裝箱運輸有限責任公司泉州分公司在韶關市簽署《開通鐵路集裝箱運輸班列合作框架協議》(以下簡稱《合作框架協議》),促進韶關與深圳兩地鐵路集裝箱運輸業務合作,建設韶關“鹽田國際集裝箱碼頭內陸港”。根據協議,將開通對開班列,每周三班,月艮務兩地。伴隨珠三角地區工廠北移,越來越多貨主開始將訂單轉向成本低廉的粵北地區,韶關是承接工廠北遷的重鎮。此趟班列的開行不僅使遠離港口的工廠享受到“門到門”運輸服務,同時,鐵路運輸環保、運價低廉、更有利于保持工廠產品的競爭力。目前,世界最大玩具生產商“美泰”(Mattcl)及“孩之寶”(Hasbro)均將使用這條海鐵聯運班列滿足其運輸需求。

《合作框架協議》約定:韶關市政府負責貨物屬地報關、集散、查驗、監管;組建拖車車隊、建設監管場地(鐵路集裝箱堆場、廣鐵集團將提供專列運營所需設施設備、場地等;鹽田國際則將提供港口服務、貨主及船東業務協調,并將為韶關站提供集裝箱操作設備。近年來,鹽田國際持續關注內陸市場及貨源拓展,將“內陸港”建設作為戰略目標來推動,大力發展支線港和海鐵聯運。已先后與廣東陽江、中山簽訂開通支線船的合作協議,在泉州大朗、黃埔、湖南醴陵、云南昆明、江西贛州開通海鐵聯運班列。在珠三角企業大規模外遷的背景下,一個能在內陸實現通關、集裝箱堆存、物流供應鏈管理等一體化服務的“內陸港”已成為北遷企業的重要需求。此《合作框架協議》的簽訂,不僅可降低韶關市場的貿易運輸成本、優化當地投資環境,更可發揮韶關的腹地輻射作用,拉動港口與湖南郴州、江西贛州等鄰近省市的集裝箱業務,用物流網絡帶來貨源、效率同時降低成本。
鹽田國際集裝箱碼頭是1994年正式營運,歷年吞吐量均保持雙位數增長,2007年吞吐量達到100.6萬標準箱。