企業自營配送模式
更新時間:2022-05-18
配送模式的選擇對于降低配送成本、提高配送效率和服務水平起到關鍵作用,并且配送模式還會對庫存和其他物流環節產生影晌。不同規模和經營狀況的企業適合于不同的配送模式,正確選擇配送模式對于改善配送效果、泉州到昆明物流專線提高物流系統的效率和效益有著重要意義。企業自營配送模式指企業物流配送的各個環節由企業自身籌建并組織管理,實現對企業內部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業供應、生產和銷售的一體化作業,系統化程度相對較高。即可滿足企業內部材料、半成品及成品的配送需要,又可以滿足企業對外進行市場拓展的需求。其不足之處表現在,企業為建立配送體系需要投人較大的資金和設各,在企業配送規模較小時,配送的成本和費用也相對較高,而且也容易造成社會資源的浪費。
一般而言,采取自營性配送模式的企業大都是規模較大的集團公司。特別是連鎖企業的配送,其基本上都是通過組建自己的配送系統來完成企業的配送業務,包括對內部各連鎖店的配送和對企業外部顧客的配送。
海爾集團的自建物流配送系統就是一個典型自營配送模式的應用。2013年3月,海爾開發區全自動國際物流中心啟動。該中心是國內規模最大,自動化水平最高的國際物流中心。泉州到重慶物流專線在海爾總部有一個物流中心,所有產品都會進入其中心進行整體配送。這里先按照訂單進行配置,然后通過物流運輸系統運送產品。海爾物流如果從產品的原材料采購及配送,最后送達消費者這一系列過程來看,它所整合的社會資源規模達到700億~800億元,送達車輛有幾萬輛。2010年海爾在全球的營業額為32億元人民幣。海爾還制定了一個長遠發展物流的規劃,即將來僅讓海爾自身的物流占其整個物流業務的三分之一,另外三分之二去做第三方物流,利用自身頗具實力的物流系統的優越條件進行業務延伸,開展第三方物流業務,為其他企業提供采購、配送等方面的服務。
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海爾集團的自建物流配送系統就是一個典型自營配送模式的應用。2013年3月,海爾開發區全自動國際物流中心啟動。該中心是國內規模最大,自動化水平最高的國際物流中心。泉州到重慶物流專線在海爾總部有一個物流中心,所有產品都會進入其中心進行整體配送。這里先按照訂單進行配置,然后通過物流運輸系統運送產品。海爾物流如果從產品的原材料采購及配送,最后送達消費者這一系列過程來看,它所整合的社會資源規模達到700億~800億元,送達車輛有幾萬輛。2010年海爾在全球的營業額為32億元人民幣。海爾還制定了一個長遠發展物流的規劃,即將來僅讓海爾自身的物流占其整個物流業務的三分之一,另外三分之二去做第三方物流,利用自身頗具實力的物流系統的優越條件進行業務延伸,開展第三方物流業務,為其他企業提供采購、配送等方面的服務。
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