傳統物流企業向現代第三方物流轉化的可行性

(一)現代物流與傳統儲運在業務功能上有繼承性
20世紀60年代以來,發達國家出現的現代物流企業的前身就是批發企業或儲運企業,如日本菱食、大田花卉等的前身均是儲運和批發企業,現在物流已是這些公司的業務主體。我國臺灣從20世紀20年代開始,傳統批發、儲運也向現代物流轉化,出現了―些比較成功的公司,如捷盟行銷、新竹貨運、德記、東源儲運等。
現代物流的主體功能是倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等,傳統儲運是以倉儲與運輸為主要業務的行業,這種業務功能上的繼承性使得這種轉化比進入―個陌生行業“門檻”更低。因此,在業務功能上不需要另起爐灶。
(二)傳統儲運具有向現代物流轉化的物資條件
這里講的現代物流不是國外全部實現機械化、自動化的高科技的物流,而是結合國際物流發展趨勢和我國傳統儲運業改造的現狀,適合我國國情的物流,其與國外現代物流的主要區別是,我們的現代物流主要追求機制與管理的現代化,而不是設施設備的現代化。因此,近五十年來我國儲運業積累下來的設施與設備基本上可為發展我國現代物流所采用。因此,在設施設備上不需要大量投資。
(三)傳統儲運具有適合國情的具體管理經驗
這些經驗在現代物流中仍可發揮作用。比如我國20世紀五六十年代在推行“按經濟區域組織商品流通”時所采用的大宗商品的批發、調運組織方式及合理運輸的一些具體做法,仍可為現代物流所借鑒。因此,在管理上不需要從頭學起。
現代物流與傳統儲運是同一個行業,傳統儲運向現代物流轉化,還是在搞本行,可以充分發揮行業特長,在發展現代物流中逐步克服各種困難和障礙,這比將投資分散到另一個全新的行業更具有優勢。

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